小型扒渣機的常見故障及處理方法有哪些呢？輪式扒渣機價格,履帶扒渣機廠家為您整理了常見故障及處理方法：

一，不規則打擊或開始正常，隨后出現不規則打擊，停止。

1，檢查氮氣壓力夠不夠，氮氣室與中缸體o型圈磨損，接縫處漏油。
2，測試液壓油是否足夠。
3，檢查工作油壓是否正常。
4，檢查油溫是否超標。

5，主油管或回油管是否堵塞，動力不夠（油泵內泄）。

二，漏油：
1，油封老化，液壓油過臟，引起拉傷，襯圈間隙過大
2，操作斜打，破壞油膜等原因

處理方法：更換O型圈或油封

三，錘體螺栓斷裂：
由于工作環境比較惡劣，所以它的零件很容易磨損。螺栓斷裂在某種程度上也是正常的現象，另外，在錘體工作時產生強大的振動力，也會導致護板螺栓和通體螺栓松動，就會疲勞性損傷導致斷裂。
處理方法：
1，每20小時，檢查螺栓，如有松動，擰緊

2，規范操作，盡量少做刨挖等動作

四，空打的危害：
不規范操作，破碎錘在空打的時候，活塞將沖擊力傳給釬桿，釬桿將沖擊力轉給釬桿銷，釬桿銷在承受強大沖擊力的時候就容易斷裂。釬桿銷在受到沖擊的時候會前后將這股沖擊力分散給釬桿橫銷，這個時候橫銷就會頂釬桿橫銷的內孔，從而導致內孔邊緣處崩塊開裂，導致下缸體斷裂。
經常空打會使前體、扁銷、螺栓等斷裂，護板、大臂（桅桿）、釬桿等斷裂，油管超壓漏油。
處理方法：
1，將錘頭壓緊后進行作業，角度為85°-95°

2，向客戶說明按照使用說明書上的方式規范操作。

五，錘體不打擊：
1，換向閥卡（操作閥）、油太臟、有雜質、閥體有拉傷。（更換清潔的油）
2，襯套更換不當：更換襯套后，發生不打擊或壓不下打擊，稍后提起有打擊動作。由于更換襯套后，使活塞位置更靠上，造成缸體內一些小的換向閥控制油路在起始位置就已經關閉，換向閥停止工作造成錘停止工作。
處理方法：更換正規的襯套
3，后蓋進油：上缸體）錘在打擊過程中逐漸無力，停止打擊。在測量氮氣壓力時，壓力過高，釋放后，能打擊，不久又停止打擊，測量后壓力又變高。上缸體內如充滿液壓油，活塞無法向后壓縮，造成錘無法去正常工作。
處理方法：換密封組件
另外，操作閥中雜質卡死換向閥，或者閥片上的O型圈從槽里出來，也會造成錘不打擊。
4，氮氣壓力過高。（先放后加入標準要求壓力的氮氣）。
5，釬桿未卡緊（卡緊釬桿）
6，溢流閥壓力過低或堵塞（調整油壓，清洗溢流閥）

7，出油管堵塞引起出油不暢，放氮氣時會有霧狀油噴出（檢查油路并排除堵塞）

六，打擊頻率無法調節

處理方法：更換O型圈。原因：O型圈變形或破損

七，釬桿斷裂怎么判斷是質量問題？
1，斷裂：
1）斷裂面。主要看釬桿材質的紋路，這是釬桿斷裂普遍的。主要由于下套、釬桿、內套的磨損造成釬桿打擊角度不正常，產生曲折力造成斷裂
2）斷裂位置。鋼材表面沒有明顯的外傷，破損斷面凹凸不平，在破損開始時的反方向有碎片
3）斷裂起點位置。
綜上三種要仔細觀察，判斷。
2，尾部打壞
1）壞面的位置

2）面的大小

八，使用錘前要熱身、暖機。
液壓油在靜止狀態的時候是呈固態的油膜黏附在活塞和油封之間。錘體熱身就是讓濕潤的液壓油沖刷相對固態的液壓油膜，建立起新的液壓油膜將油封撐開，以保證活塞和油封不會在初期產生拉傷損壞。當錘在處于冷機的狀態工作，突然過來熱油，熱脹冷縮，會對油封造成不小的損害。加上快頻率的運動，會比較容易產生漏油以及頻率更換油封的現象。

熱身的方法：將錘垂直離地，起動動力，看見油管有輕微的抖動10-20分鐘左右。

九，錘體漏氣的原因？
產生的原因：
1）氣、油封損壞或本身質量的問題
2）閥芯損壞
3）上缸體有裂縫
4）正常的損失。一天之中減少3Kg/cm2以上的不正常
處理方法：
1）檢查氮氣閥。肥皂水抹在周圍是否有氣泡
2）檢查氮氣室O型圈是否損壞。肥皂水抹在中缸體和氮氣室連接的位置，有氣泡，更換
2道氣封
3）進油口有氣泡。活塞環外圈的O型圈損壞，更換。
4）錘在工作時漏氣。活塞環內的氣封損壞，更換。

5）換向閥底座螺栓和通體螺桿螺母處漏氣。氮氣室本體材料有沙眼或者裂縫

十，回油不暢
1，錘打擊無力
2，錘打擊頻率不穩定
3，油溫易高

4，浪費柴油

十一，油路無壓力
1，是否安裝正確

2，溢流閥是否損壞、堵塞

十二，油路進空氣
1，容易產生氣蝕，嚴重時會使某些部位漏油
2，打擊不正常
3，管路和錘體異常損壞小型扒渣機的常見故障及處理方法

小型扒渣機的常見故障及處理方法有哪些呢？輪式扒渣機價格,履帶扒渣機廠家為您整理了常見故障及處理方法：

一，不規則打擊或開始正常，隨后出現不規則打擊，停止。

1，檢查氮氣壓力夠不夠，氮氣室與中缸體o型圈磨損，接縫處漏油。
2，測試液壓油是否足夠。
3，檢查工作油壓是否正常。
4，檢查油溫是否超標。

5，主油管或回油管是否堵塞，動力不夠（油泵內泄）。

二，漏油：
1，油封老化，液壓油過臟，引起拉傷，襯圈間隙過大
2，操作斜打，破壞油膜等原因

處理方法：更換O型圈或油封

三，錘體螺栓斷裂：
由于工作環境比較惡劣，所以它的零件很容易磨損。螺栓斷裂在某種程度上也是正常的現象，另外，在錘體工作時產生強大的振動力，也會導致護板螺栓和通體螺栓松動，就會疲勞性損傷導致斷裂。
處理方法：
1，每20小時，檢查螺栓，如有松動，擰緊

2，規范操作，盡量少做刨挖等動作

四，空打的危害：
不規范操作，破碎錘在空打的時候，活塞將沖擊力傳給釬桿，釬桿將沖擊力轉給釬桿銷，釬桿銷在承受強大沖擊力的時候就容易斷裂。釬桿銷在受到沖擊的時候會前后將這股沖擊力分散給釬桿橫銷，這個時候橫銷就會頂釬桿橫銷的內孔，從而導致內孔邊緣處崩塊開裂，導致下缸體斷裂。
經常空打會使前體、扁銷、螺栓等斷裂，護板、大臂（桅桿）、釬桿等斷裂，油管超壓漏油。
處理方法：
1，將錘頭壓緊后進行作業，角度為85°-95°

2，向客戶說明按照使用說明書上的方式規范操作。

五，錘體不打擊：
1，換向閥卡（操作閥）、油太臟、有雜質、閥體有拉傷。（更換清潔的油）
2，襯套更換不當：更換襯套后，發生不打擊或壓不下打擊，稍后提起有打擊動作。由于更換襯套后，使活塞位置更靠上，造成缸體內一些小的換向閥控制油路在起始位置就已經關閉，換向閥停止工作造成錘停止工作。
處理方法：更換正規的襯套
3，后蓋進油：上缸體）錘在打擊過程中逐漸無力，停止打擊。在測量氮氣壓力時，壓力過高，釋放后，能打擊，不久又停止打擊，測量后壓力又變高。上缸體內如充滿液壓油，活塞無法向后壓縮，造成錘無法去正常工作。
處理方法：換密封組件
另外，操作閥中雜質卡死換向閥，或者閥片上的O型圈從槽里出來，也會造成錘不打擊。
4，氮氣壓力過高。（先放后加入標準要求壓力的氮氣）。
5，釬桿未卡緊（卡緊釬桿）
6，溢流閥壓力過低或堵塞（調整油壓，清洗溢流閥）

7，出油管堵塞引起出油不暢，放氮氣時會有霧狀油噴出（檢查油路并排除堵塞）

六，打擊頻率無法調節

處理方法：更換O型圈。原因：O型圈變形或破損

七，釬桿斷裂怎么判斷是質量問題？
1，斷裂：
1）斷裂面。主要看釬桿材質的紋路，這是釬桿斷裂普遍的。主要由于下套、釬桿、內套的磨損造成釬桿打擊角度不正常，產生曲折力造成斷裂
2）斷裂位置。鋼材表面沒有明顯的外傷，破損斷面凹凸不平，在破損開始時的反方向有碎片
3）斷裂起點位置。
綜上三種要仔細觀察，判斷。
2，尾部打壞
1）壞面的位置

2）面的大小

八，使用錘前要熱身、暖機。
液壓油在靜止狀態的時候是呈固態的油膜黏附在活塞和油封之間。錘體熱身就是讓濕潤的液壓油沖刷相對固態的液壓油膜，建立起新的液壓油膜將油封撐開，以保證活塞和油封不會在初期產生拉傷損壞。當錘在處于冷機的狀態工作，突然過來熱油，熱脹冷縮，會對油封造成不小的損害。加上快頻率的運動，會比較容易產生漏油以及頻率更換油封的現象。

熱身的方法：將錘垂直離地，起動動力，看見油管有輕微的抖動10-20分鐘左右。

九，錘體漏氣的原因？
產生的原因：
1）氣、油封損壞或本身質量的問題
2）閥芯損壞
3）上缸體有裂縫
4）正常的損失。一天之中減少3Kg/cm2以上的不正常
處理方法：
1）檢查氮氣閥。肥皂水抹在周圍是否有氣泡
2）檢查氮氣室O型圈是否損壞。肥皂水抹在中缸體和氮氣室連接的位置，有氣泡，更換
2道氣封
3）進油口有氣泡。活塞環外圈的O型圈損壞，更換。
4）錘在工作時漏氣。活塞環內的氣封損壞，更換。

5）換向閥底座螺栓和通體螺桿螺母處漏氣。氮氣室本體材料有沙眼或者裂縫

十，回油不暢
1，錘打擊無力
2，錘打擊頻率不穩定
3，油溫易高

4，浪費柴油

十一，油路無壓力
1，是否安裝正確

2，溢流閥是否損壞、堵塞

十二，油路進空氣
1，容易產生氣蝕，嚴重時會使某些部位漏油
2，打擊不正常
3，管路和錘體異常損壞