斜井扒渣機是出渣的設備，也是隧道工程項目中的排渣機器，它的存在和使用對整個井巷出渣工作都非常重要。不過有很多用戶對于襄陽輪胎式扒渣機的使用方面，并不是很了解，從而導致了很多不必要的機械故障的發生。那么在使用斜井扒渣機時，究竟都有哪些是需要我們注意的地方呢?

1、石塊的粒徑

斜井扒渣機在對破碎的石塊進行輸的時候，一定要注意石塊的大小。每一臺礦用扒渣機在設計的時間，通過的石塊大小都是有限/制的，依據輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們為了節省成本，在排炮時沒有科學計算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。

2、按時潤滑

斜井扒渣機在運行的過程當中，由于大、小臂和挖斗不斷往復動作，很容易造成連接銷軸的磨損，所以我們需要定期地打入黃油。而對于打黃油的次數，我們需要根據銷軸的磨損程度來確定。

3、定時更換液壓油

因為在礦內工作，不可避免的混入粉塵，長時間積累的粉塵如果混入液壓系統的話，可能會堵塞油泵、操作閥和分流器等，輕則造成礦用扒渣機無力的現象，重則減少扒渣機的使用壽命，因些我們一定要養成定時更換液壓油的習慣。

斜井扒渣機的工作也分階段，不同階段使用不同的技巧。

一、斜井扒渣機使用初期階段，通常是磨合階段，這一階段需要注意機械的操作，防止后期出現大問題。通常使用初期故障率高低是隨制造或維修質量和走合時期的使用有關，初期故障率就低。否則早期故障率會高。

二、之后是中期階段，磨合期結束，進人正常使用階段。我們要按規定維護和正確使用，一般不會發生故障，即便發生故障，也是隨機性的故障，這種故障具有隱蔽性，維護或檢查中不易發現，所以故障率很低。

三、斜井扒渣機后期階段，這就是大修階段，機器使用很長時間了，各個零件都老化了，線路也老化了。當工程機械使用接近大修期時，各部件損耗增大。技術狀況惡化。這個階段的問題是故障率高，而且普遍，多數是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現象出現較多。文章來源于網絡,版權屬原作者所有,如有侵權請聯系刪除