大家現(xiàn)在都認識到現(xiàn)在的工程施工靠機械化賺錢！提高效益產(chǎn)量、減少成本、降低安全風(fēng)險、贏得市場競爭的新觀念。觀念決定人生，機械技術(shù)決定效益！早發(fā)現(xiàn)早轉(zhuǎn)型早受益！！創(chuàng)新就是思維的改變！生存在于創(chuàng)新。扒渣機是安全快速低成本施工的保障！

    隧道井巷扒渣機（挖掘裝載機）裝運施工與人工采掘裝礦施工的實例：人工出礦要6---15元一噸不等，而扒渣機只要0.35元一噸。人工出礦10萬噸需要人工50人出礦，工資費用150多萬；而扒渣機只要80萬左右[包括操作手2人，推礦車2人或小自輪2人等整個出礦裝礦費用]。總以為機械投入大得驚人，而人工投入只是眼前的150元一天，當時看起來很小不值得關(guān)注，可累積起來更大得驚人！！還不要算出事故。礦老板們都恨沒早一點發(fā)現(xiàn)有這么好的機械和效果！

    挖機和鏟車[裝載機]等系列機械是露天專用設(shè)備，不適宜隧洞施工：尾氣排放污染大；噪音太大；體積也大倒渣石又要轉(zhuǎn)身；作業(yè)空間大和接礦[渣]并列的運輸工具再增加空間；空間小更使其間斷性來回效率低和慢；清底清不干凈還需要人工來清底；柴油成本大且加油不方便。

    2.2米乘2.4米斷面隧道井巷施工使用全機械化掘進可日進5---9米，月進215米正常算，一炮只需1---2個小時裝完，一天可放3排炮，如果還使用先進的履帶式多臂鑿巖臺車一可三班倒，至少4排炮，那進度就是月上千米。

    裝1---3噸的翻斗式礦車或小次輪，裝滿只要1分鐘；裝滿4立方或6立方的側(cè)卸式礦車、10噸的農(nóng)用汽車只要5分鐘；16~25立方的梭式礦車裝滿也只要12分鐘。

    工程施工的業(yè)內(nèi)人士都明白：施工時間越長成本越高，施工時間越短成本越低。當然拿到甲方的工程進度款就越快！挖機或裝載機平均每噸耗油0.87元/噸，而扒渣機每噸耗電只須0.35元/噸，而且沒有尾氣污染，不需要增加通風(fēng)機功率，在洞里作業(yè)又比挖機或鏟車更靈活快捷；鋼絲繩耙斗裝巖機和電動鏟運機等產(chǎn)品是九十年代初的淘汰產(chǎn)品，主要是事故多，工效低，不配套不連續(xù)等缺陷；而人工來說一個工人的安全事故就是80多萬，幾個呢？！小型扒渣機就能代替十幾個工人，大型扒渣機能代替三、五十個工人，投入也就幾十萬，風(fēng)險卻是人的千分之一而矣。